偷拍图片 良马集团：材料翻新是终了汽车行业可握续发展的要津所在
经不雅汽车
7月18日，良马集团在北京举办了第四届“良马集团中国可握续发展峰会”，行动筹划话题聚焦于时兴的CMF缱绻（Color/颜色、Material/材料、Finishing/工艺），展现了良马集团在可握续发展理念教导下，若何通过找寻适应材料、工艺料理和科技翻新来终了产物质能和用户体验的均衡。
上门服务汽车的分娩制造需要用到钢、铝、塑料、橡胶、玻璃、皮革、织物等繁多材料，它们不仅组成了汽车上的数万个零部件，更是终了车辆全生命周期碳减排的要津所在。若何粗略在保握品质的同期，尽可能擢升这些材料的可握续性，进而裁汰车辆在分娩、使用经过中的碳排放，一经成为了汽车行业急需解答的一个要点课题。
动作第一个加入科学碳目标倡议（SBTi）组织发起的“1.5℃控温目标行动”的德国车企，良马诞生了明确的减碳目标：到2030年，单车全生命周期的碳排放量与2019年比拟裁汰至少40%。斥地和应用资源友好型的可握续材料，包括再生材料和高品质的翻新环保材料偷拍图片，恰是终了这一目标的要津一环。
“咱们的客户但愿既要驾驶乐趣，又要更古板耗，既要高级品质，又要环境友好，”良马集团大中华区总裁兼首席践诺官高翔说，“要清闲客户的期待，就需要以详尽性的念念路参预到产物的缱绻斥地阶段，因为产物对环境的影响有节略80%其的确缱绻阶段就被决定了。”
在行动现场，良马的材料巨匠以《缱绻任务书》的表情，灵活先容了良马是若何通过翻新念念维和翻新技巧，以更少浪费为客户和社会创造更多价值。关爱环保的一又友也许传闻过“从摇篮到宅兆”这个说法，指的是沟通产物全生命周期的减碳减排；在良马，这个主见一经升级到了“从摇篮到摇篮”，也便是投诚轮回缱绻理念，终了“以当天之材，造明日之车”。
对此最直不雅的展示是良马在2021年推出的BMW i 轮回主见车（BMW i Vision Circular），100%由再诓骗材料制造，何况100%可回收，无缺证实了“从摇篮到摇篮”的愿景。据先容，这款车使用阳极氧化工艺料理铝制车身，王人备无谓车漆，用再生塑料制作座椅织物、3D打印木粉制作场合盘……关于地球母亲来说，不错称得上是领有“最干净配料表”的汽车了。
在量产车上，良马的这一理念一经“照进践诺”。针对现存的材料，良马正在逐渐提高车辆使用再生材料的比例，包括回收诓骗的钢、铝、能源电板原材料等。当今，良马一经在中国告捷终理解退役能源电板的闭环回收，何况灭亡当今在售的总计BMW电动车型，2023年全年共回收1,041吨再生能源电板原材料，可“新生”再造约2,400辆BMW i3 eDrive35L的全新电板包。
除了轮回再生材料，良马也在积极斥地和剿袭翻新材料，包括前文提到的发光纱线、温感材料，以及含有咖啡渣的自然纤维材料或是仙东说念主掌身分的生物基材料等。比拟传统材料，这些翻新材料终理解豪华品质与可握续性的兼得，将为用户带来更愉悦且负包袱的用车体验。
在职责室现场，良马旗下的两款电动车型化身为NPC，向参访者直不雅展示了良马在内饰材料的新变化。其中一台是翻新纯电动BMW i5，配备了高品质环保内饰材质Veganza。这是一种王人备不含动物开头身分的新材料，不仅柔韧耐磨，而且愈加健康、安全，即便在65℃高温暴晒下，也能保握考究的车内空气质料。另一台全新电动MINI Cooper则剿袭了名为Vescin的新材料，既有像羊皮同样的柔滑追究，又像牛皮同样柔韧耐用，还具有很强的图案可塑性，不错搭配个性缝线与犬牙斑纹等，演绎一把低调奢华的“老钱风”。
这些材料在应用到新车型之前，不仅要完成如耐磨、耐高温、气息测试等多项法式的测试，还要闯过“三关”偷拍图片，即材料级别、部件级别以及整车级别的检测与考证，以确保其安全性。
良马集团生命周期良马材料摇篮发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。